在很多旅游景點(diǎn)為了讓游客節(jié)省體力不用走路也能夠欣賞到景區(qū)的環(huán)境，還給景區(qū)增添一筆收入，有很多黃包車(chē)，有的為了增添景區(qū)景點(diǎn)，還有黃包車(chē)人物雕塑，吸引眾多游客的目光。

人力車(chē)，又稱(chēng)作黃包車(chē)，或者東洋車(chē)，是一種依靠人力的交通工具，一般有兩個(gè)輪子，上有座位可坐一到二人，由一個(gè)人在前面拉行人力車(chē)主要在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，汽車(chē)尚未發(fā)達(dá)的時(shí)代，在亞洲各國(guó)的城市地區(qū)作為主要的交通工具。20世紀(jì)后半以后其交通工具的功能，逐漸被三輪車(chē)或機(jī)動(dòng)三輪車(chē)所取代，現(xiàn)在主要是在觀光景點(diǎn)使用。

民國(guó)初年，黃包車(chē)已風(fēng)靡京、津、滬、漢等大都市。武進(jìn)縣于民國(guó)六年籌建人力車(chē)公司，民國(guó)七年第一家人力車(chē)公司合興賃代所開(kāi)始營(yíng)業(yè)。至民國(guó)十五年已有中合興、北合興、老合興等3家，另有快利一家未列入。民國(guó)十七年，西門(mén)通新閘、北門(mén)通龍虎塘、南門(mén)通湖塘橋等處公路告竣，城區(qū)內(nèi)有些街道拓寬，于是人力車(chē)通行范圍大為擴(kuò)展，人力車(chē)公司又有發(fā)展。民國(guó)十七年后，相繼開(kāi)有福利、先后、利民、順記、安泰等人力車(chē)行。

黃包車(chē)是不是相當(dāng)于一輛敞篷車(chē)，視野開(kāi)闊，可隨心所欲欣賞風(fēng)景，如果遇到下雨天，后面的敞篷可 以往前拉，剛好蓋住一個(gè)人的空間，這樣乘客就不會(huì)淋到雨了，這么騷的操作在當(dāng)時(shí)可是非常先進(jìn)，人的好奇心和虛榮心是無(wú)止境的，有了這么一個(gè)新鮮玩意兒，誰(shuí)還愿意去做土里土氣的牛車(chē)和馬車(chē)。而且，黃包車(chē)行駛在石板路上還是很平穩(wěn)的，里面的座位一般是先用棉包一層，然后再用皮包一層，坐上去非常舒服，軟軟的又不顛，如果是女士乘坐，配上美麗的旗袍，可謂是一道靚麗的風(fēng)景線，讓人忍不住回頭多望兩眼，這也是為啥名媛、貴婦喜歡它的原因了。

黃色在中國(guó)一直是尊貴的象征，只有那些王公貴族才可以用“黃色”裝扮，平民百姓沒(méi)有那個(gè)資格，商人富豪照樣沒(méi)有，現(xiàn)在好了，商業(yè)用途的黃包車(chē)都是粉刷成黃色的，坐上去就跟坐龍椅似的，中層階級(jí)的白領(lǐng)以及做生意的商人富豪終于逮到了出頭的機(jī)會(huì)，紛紛涌過(guò)去體驗(yàn)一把“貴族生活”，以前手里有錢(qián)但沒(méi)地位，現(xiàn)在可以坐上黃包車(chē)顯擺顯擺了。